冷水機(jī)組的主要部件組成有哪些？

冷水機(jī)組基本構(gòu)造制冷系統(tǒng)的主要四大部件為，壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥。為了改善制冷系統(tǒng)的性能，達(dá)到更好的使用性能，通常還有不少輔助器件：液體管路電磁閥、視液鏡、液體管道干燥過濾器、高低壓力控制器等。

冷水機(jī)組主要部件和冷水機(jī)組的配備介紹

1、冷水機(jī)組的壓縮機(jī)

    在冷水機(jī)組系統(tǒng)中，壓縮機(jī)是保證制冷的動力，利用壓縮機(jī)增加系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的壓力，使制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，達(dá)到制冷目的。壓縮機(jī)按其結(jié)構(gòu)分為三類：開啟式、半封閉式、全封閉式。我公司冷水機(jī)組中大部分冷凍用水0℃以上冷水機(jī)組都是采用全封閉式壓縮機(jī)。

    全封閉制冷壓縮機(jī)是一種壓縮機(jī)與電動機(jī)一起，裝置在一個密閉鐵殼內(nèi)形成的一個整體。從外表看只有壓縮機(jī)的吸排氣管接頭和電動機(jī)的導(dǎo)線；壓縮機(jī)殼分為上下兩部分，壓縮機(jī)和電動機(jī)裝入后，上下鐵殼用電焊焊接成一體。平時不能拆卸，因此機(jī)器使用可靠。在全封閉制冷壓縮機(jī)中，又有活塞型壓縮機(jī)和渦旋式壓縮機(jī)。

    全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī)它的構(gòu)造主要由下列各項(xiàng)組成：旋轉(zhuǎn)式進(jìn)、出口閥門；壓力表接口；內(nèi)置式過載保護(hù)；彈性機(jī)座；曲軸箱加熱器；內(nèi)置式潤滑油泵。

    渦旋式制冷壓縮機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是：1結(jié)構(gòu)簡單：壓縮機(jī)體僅需2個部件(動盤、定盤)就可代替活塞壓縮機(jī)中的15個部件；2高效：吸氣氣體和變換處理氣體是分離的，以減少吸氣和處理之間的熱傳遞，可以提高壓縮機(jī)的效率。渦旋壓縮過程和變換過程都是非常安靜的。

2、冷水機(jī)組的冷凝器

    制冷系統(tǒng)的高溫高壓氟里昂從壓縮機(jī)出來后進(jìn)入冷凝器中，向冷卻介質(zhì)釋放出大量熱量，被冷卻液化。那么，冷凝器按其冷卻形式可分為二大類型：水冷式、風(fēng)冷式。

(1、水冷式

    在水冷式冷凝器中，制冷劑放出熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以一次流過，也可以循環(huán)使用。當(dāng)使用循環(huán)水時，需要有冷卻水塔或冷水池。水冷冷凝器有殼管式、套管式、沉浸式等結(jié)構(gòu)形式。

    水冷式冷水機(jī)用的冷凝器常用的是殼管式冷凝器，外殼采用5mm以上厚度之鋼管制成，經(jīng)防銹處理，耐壓20Kg/平方厘米。熱交換管采用高效率之高效無縫紫銅管，耐壓10 Kg/平方厘米，兩端蓋可互換以變更接水管方向，水管流程多回路，各臺冷凝器者與壓縮機(jī)容量互相配合，其總熱傳導(dǎo)系數(shù)應(yīng)能容許0.00005Kcal/h.平方厘米℃-1結(jié)垢因子，冷凝器水壓降不超過6.5mAq，直通式水管易清洗維護(hù)保養(yǎng)。

(2、風(fēng)冷式

    在風(fēng)冷式冷凝器中，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。它的結(jié)構(gòu)形式主要為若干組銅管所組成，由于空氣傳熱性能很差，故通常都在銅管外增加肋片，以增加空氣側(cè)的傳熱面積，同時采用通風(fēng)機(jī)來加速空氣流動，使空氣強(qiáng)制對流以增加散熱效果。

3、冷水機(jī)組的蒸發(fā)器

    當(dāng)制冷系統(tǒng)的氟里昂液態(tài)進(jìn)入膨脹閥節(jié)流后送入蒸發(fā)器，屬于汽化過程，這時候需要吸收大量熱量，使被冷卻的價質(zhì)溫度逐步降低，以達(dá)到制冷降溫的效果。那么，按其被冷卻的介質(zhì)種類可分為冷卻液體（水）的蒸發(fā)器(干式蒸發(fā)器)和冷卻空氣用的蒸發(fā)器(表冷式蒸發(fā)器)這兩大類。

    在這里主要介紹的是冷水機(jī)組制冷系統(tǒng)中所使用的蒸發(fā)器，一般是為干式殼管式蒸發(fā)器。冷媒于熱交換管內(nèi)蒸發(fā)，水在殼管側(cè)流動，為增加熱交換效率，于殼管側(cè)設(shè)2mm厚擋水板，使水左右往復(fù)流動，達(dá)到冰鹵水產(chǎn)生之目的，容器外殼采用6mm厚度以上之鋼管制成，可耐壓10 Kg/平方厘米，外部以PE發(fā)泡板保溫。熱交換管采用高效無縫紫銅管，經(jīng)壓花工藝加工成內(nèi)螺紋肋管，使其傳熱面積增加，并提高了傳熱效能，耐壓20 Kg/平方厘米；端板制作結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，熱交換管與端板為脹管式結(jié)合，并在端蓋內(nèi)加隔板使冷媒分成多路流動，以保持冷凍油回流，冷媒液管及低壓管均以工作閥連接，其總熱傳導(dǎo)系數(shù)應(yīng)能容許0.086 M2℃/KW結(jié)垢因子，經(jīng)蒸發(fā)器之水壓降不超過6.5mAq。